中国海军舰艇的建造工作由国内多家实力雄厚的造船企业共同承担。作为中国船舶工业集团旗下的核心企业，江南造船厂在船舶制造领域具有深厚的技术积累，其业务范围涵盖各类军用舰艇建造、船舶维修以及大型钢结构加工等。该厂在特种工程船舶建造方面尤为突出，拥有显著的专业优势。这家具有悠久历史的造船企业始建于1865年，于1996年完成改制，正式更名为江南造船（集团）有限责任公司。

与此同时，位于北方的大连船舶重工集团有限公司（简称大船集团）同样是中国重要的舰船制造基地。这家企业与江南造船厂一样，都是我国海军装备建设的中坚力量，共同肩负着维护国家海洋权益的重要使命。

武昌造船厂：始建于上世纪三十年代中期，是我国重要的军用舰艇制造基地。该厂占地面积广阔，具备建造三万吨级以下各类舰船的能力，尤其擅长常规动力潜艇、扫雷舰等中小型舰艇的研制生产。在海军装备发展史上，该厂曾参与056系列护卫舰、072型两栖登陆舰以及081型扫雷舰等多个重要型号的建造工作。

葫芦岛船舶工业基地：成立于四十年代初，是我国海军潜艇部队重要的维修保障中心。该基地长期承担着海军现役潜艇的日常维护、技术升级和现代化改装等关键任务，为海军水下力量建设提供了坚实保障。

天津新港船舶制造企业：同样创建于三十年代末期，是我国海军辅助舰船的主要生产基地。该企业先后研制生产了多型海洋科考船、海上救援船等特种舰船，在海军后勤保障领域发挥着重要作用。

中国船舶工业的三大支柱

在共和国波澜壮阔的工业化进程中，有这样三家肩负着特殊使命的造船企业：

珠江之畔的广船国际南沙船厂，以其现代化的造船设施和先进的管理理念，在国防装备制造领域占据着举足轻重的地位。这座充满活力的造船基地，正在为中国海军走向深蓝提供坚实的装备保障。

黄浦江边的江南造船厂，承载着156年的厚重历史。从晚清的江南制造局到新时代的军工巨擘，这座百年老厂见证了中国船舶工业的沧桑巨变。其精湛的工艺和卓越的品质，使其成为国内外公认的船舶制造标杆。

渤海湾畔的大连船舶重工，则以多元化的产业布局著称。这家集军民品研发制造于一身的大型企业，通过专业化的事业部运作模式，在军用舰艇和民用船舶领域都取得了令人瞩目的成就。

这三家各具特色的造船企业，共同构筑起中国船舶工业的钢铁长城，在服务国防建设和推动经济发展中发挥着不可替代的作用。