2011年俄罗斯军方的一项研究数据显示，装甲部队的阵亡率约为步兵部队的两倍。这一差异主要源于作战方式的不同：装甲兵主要在密闭的装甲车辆内执行任务，目标显著且机动性受限，容易成为敌方重点打击对象；相比之下，步兵作战单位具有更好的隐蔽性和灵活性，能够分散行动，因此生存率相对较高。

装甲防护的效果取决于战场环境。通常情况下，装甲车辆确实能为乘员提供更好的保护，这也是现代军队普遍装备装甲运兵车的原因——既能快速投送兵力，又能有效降低人员伤亡。但战争史上也不乏反例，比如1991年海湾战争中，美军凭借空中优势，仅用武装直升机和攻击机就在一条公路上摧毁了伊拉克数千辆装甲车辆。在这种特定作战条件下，反而是轻装步兵凭借目标小、机动灵活的特点，生存几率更高。

相较于装甲步兵，装甲兵的日常训练与生活确实要承受更多考验。以冬季野外训练为例，当装甲步兵仍在温暖的营房休息时，装甲兵就必须提前一小时冒着刺骨寒风开始工作。在北方零下二十度的极寒环境中，他们必须争分夺秒地给坦克柴油机预热——这是关系整台战车能否正常启动的关键操作。

装甲兵从来都不是最轻松的兵种，恰恰相反，他们肩负着最艰苦的任务。寒冬腊月里，当步兵还在睡梦中时，装甲兵们就得提前一小时起床。在零下二十度的北方荒原上，必须提前给坦克的柴油发动机预热，否则这些钢铁巨兽根本无法启动。

如今的装甲车虽然配备了空调系统，但一旦关闭所有舱门，密闭的空间很快就会变成一个闷热的蒸笼。夏季驻训时，烈日炙烤着装甲钢板，再加上发动机持续运转散发的热量，坦克内部简直成了名副其实的"铁皮烤箱"。

（这里补充说明装甲兵的其他艰辛：）

装甲兵们不仅要忍受极端温度，还要在狭小的空间里完成复杂的操作。每次训练结束后，他们的作战服都能拧出汗水，手掌上总是布满老茧。但正是这些钢铁战士的坚守，才铸就了装甲部队的强大战斗力。