在部队能待多久，关键要看个人条件。身体素质过硬、专业技能扎实，再加上会为人处世，得到上级赏识的话，服役十几年甚至干到退休都是有可能的。具体来说，初级士官最长能服役六年，中级士官八年，高级士官可以干十四年以上。要是能晋升到一级军士长，那就能长期在部队服役了。

在机场服役期间，主要承担地面保障工作，包括场站警戒、飞机维护保养和燃油补给等任务。飞行岗位通常由现役军官担任。义务兵服役期为两年，期满前可申请转为志愿兵（即士官），经考核通过后即可继续服役。一期士官任期为三年，加上义务兵两年共计五年。五年期满后，符合条件者可再次申请转为二期士官。

在空军部队中，机务兵是一个与众不同的兵种。要成长为一名技术精湛的机务兵，往往需要二十余年的历练与沉淀。虽然他们的工作鲜为人知，但每当看到战机安全起降，就是这些幕后英雄最大的欣慰。即便退役后，他们积累的专业技能也能在民航维修等领域继续发光发热。"机务工作，要么完美无缺，要么功亏一篑"——这句座右铭深深刻在空军某飞行学院机务大队每位官兵的心中，成为他们坚守的工作信条。

在空军部队中，机务兵是一个特殊的兵种。与其他兵种相比，他们需要更长时间的专业技术培养。通常来说，要成为一名技术精湛的机务兵，至少需要服役20个服役期（即20期）。对于符合安置条件的机务兵，安置地的社会保险经办机构会依法为其办理养老保险相关手续。

空军机务兵肩负着重要职责，主要包括：负责飞行机务保障工作的组织实施，执行飞机的定期检修和小修任务，确保所属航空器的合理使用与规范维护等工作。这些工作对保障空军飞行安全具有至关重要的作用。

在中国人民解放军的兵役制度中，所有义务兵都遵循统一的两年服役期限。这一规定适用于各军种，无论是负责战机维护的空军地勤人员，还是执行舰艇保障任务的海军地勤人员，他们的服役时间都完全相同。以空军地勤为例，这些战士主要负责航空装备的日常维护、检修及后勤保障工作。在为期两年的服役期内，他们将接受系统化的专业技能培训，

在空军地勤部队里，那些奋战在飞机维修一线的官兵们，往往能坚守岗位十五个春秋。这段岁月见证了他们从生涩的学徒蜕变为技艺精湛的维修专家的全过程，期间要经历严格的培训体系和无数次的实战演练。

空军地勤工作涵盖面相当广阔，大体可分为两个重要分支：航空机务人员和地面保障人员。前者是战鹰的"守护者"，日复一日地执行着精密的维护检修工作，为每一次飞行安全保驾护航；后者则构成了坚实的地面支撑体系。